百特小編給大家詳細(xì)介紹一下提升機(jī)的機(jī)座堵塞怎么辦
一、進(jìn)料不均勻，有時多有時少。進(jìn)料多時，進(jìn)料量大于提升量，以致機(jī)座中物料剩余并積累，使底座內(nèi)物料逐漸升高，料斗的運(yùn)行阻力逐漸加大，達(dá)到一定程度，膠帶出現(xiàn)打滑，還會造成停機(jī)或電動機(jī)燒毀。
解決辦法：嚴(yán)格控制進(jìn)料量，操作時要空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門。由機(jī)座的正面視孔（玻璃窗孔）觀察物料上升狀況。物料面達(dá)到底輪的不平軸線時（既物料斗脫離角為40度時），進(jìn)料閘門不能再增大。
二、回注流量過大，使提升機(jī)的物料不能全部流入卸料管而返回機(jī)座，這樣機(jī)座中物料增多從而造成堵塞。
解決辦法：減少回流。
三、發(fā)生停電或其他故障突然停機(jī)時，提升分支與回行分支質(zhì)量不等，使設(shè)備產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)，料斗內(nèi)的物料倒入機(jī)座，再開機(jī)時就容易發(fā)生機(jī)座堵塞。
解決辦法：在設(shè)備主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止設(shè)備倒轉(zhuǎn)。
四、膠帶打滑，減少了提升機(jī)的提升量，使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞。
解決辦法：增大張緊力，防止膠帶打滑。
五、大塊異物進(jìn)入機(jī)座造成堵塞
解決辦法。在提升機(jī)進(jìn)料口處安裝護(hù)柵網(wǎng)，以防止事故發(fā)生。
在設(shè)備的使用過程中，我們應(yīng)注意規(guī)范、正確的操作，并經(jīng)常合理的保養(yǎng)，再能保證它的高校、安全的工作。
往復(fù)式提升機(jī)又稱提升機(jī)、電梯，只是一種上下往復(fù)輸送設(shè)備中的起重設(shè)備。其特點(diǎn)如下：
往復(fù)提升機(jī)由鏈條驅(qū)動，電機(jī)由變頻調(diào)速控制，使轎廂上下移動。轎廂設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，使運(yùn)輸?shù)呢浳锬茏詣舆M(jìn)入轎廂。具有控制先進(jìn)、定位精度高等優(yōu)點(diǎn)。
1、往復(fù)式提升機(jī)按進(jìn)出口輸送方向可分為Z型、C型和E型
2、往復(fù)式提升機(jī)利用轎廂的上下往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)物料的垂直輸送。轎廂上可安裝各種輸送設(shè)備，并與進(jìn)出口輸送設(shè)備配合，實(shí)現(xiàn)輸送過程的全自動化。
3、物料可通過轎廂上下運(yùn)輸。在轎廂的一個循環(huán)中，物料可以同時向兩個方向流動。
4、提升行程范圍大，但輸送能力隨行程的增大而減小。
5、形式多樣，布置靈活，物料可從四面八方進(jìn)出提升機(jī)，方便生產(chǎn)設(shè)備布置。
6、軸承范圍大，可達(dá)4000kg。
7、可設(shè)置各種安全裝置，提高設(shè)備運(yùn)行的安全性。
8、材料類型：包裝箱、托盤、堆垛貨物。
提升機(jī)對原密封結(jié)構(gòu)和使用情況的分析主要涉及以下幾個內(nèi)容：
1、填料密封性能的優(yōu)劣在很大程度上決定于所選的調(diào)料種類，此外還受到填料的圈數(shù)的制約。通常情況下，盡管圈數(shù)多的具備較好的密封性能，然而由于存在著較長的其密封結(jié)構(gòu)，考慮到填料盒是涉及在機(jī)殼外部的，并且外側(cè)還存在有軸承座，嚴(yán)重影響現(xiàn)場檢修的效率的提升。
2、壓緊的填料在軸向方向上的受力往往是不一致的，表現(xiàn)為靠近壓蓋端的受力更大，且這個位置的填料抱軸蕞緊，進(jìn)而比較容易發(fā)生軸頸的快速磨損；
3、在進(jìn)行裝填料操作的過程中，如果壓蓋壓得太緊將造成嚴(yán)重的軸磨損現(xiàn)象的出現(xiàn)，而較松有很難符合密封效果的要求。因此在把握壓蓋的壓緊程度上存在著較大的問題和難度，通常情況下，處于避免泄漏的目的，會盡量控制壓蓋處于偏緊狀態(tài)；
4、在軸存在些許磨損之后，受到擠壓的礦粉將會由磨損處漏出，在這種情況下需要通過合理的壓緊壓蓋的方式完成對填料的擠壓，進(jìn)而避免其泄露，這在很大程度上將導(dǎo)致對軸的磨損程度的不斷加大；
5、填料密封結(jié)構(gòu)所具備的一個較為明顯的弊端是礦粉要與軸表面產(chǎn)生直接接觸且在軸轉(zhuǎn)動的情況下產(chǎn)生相互的摩擦。因?yàn)槟承┎牧匣蛘叩V粉比較堅(jiān)硬，比較容易導(dǎo)致從動軸提前報(bào)廢。
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